西山泊雲は昭和十九年九月十五日に六十八才で亡くなっている。つまりこの句の季題「泊雲忌」は九月十五日。「紫菀の咲けば」とも詠んでいるので、実際「泊雲忌」の季節を知らなくても困らない。その時、師虚子は小諸への疎開を果たしたばかり。虚子の「句日記」、「九月十五日」の条には「泊雲逝去の報至る」の詞書と共に「紫菀咲く浅間颪の強き日に」の句が録されている。本土決戦が囁かれる昭和十九年、ほぼ縁故の無い信州小諸に疎開した虚子が、最も信頼する愛弟子泊雲を失ったことにどれほど落胆したか想像にあまりある。終戦後、ようやく旅をすることが出来るようになった虚子が真っ先に向かったのが泊雲の墓参りであったことからも、この折の虚子の心中は察せられる。一句はそんな虚子の心中に思いを馳せての句と解すれば洵に納得のいくものである。俳句は自分自身の感懐に即して詠むのが普通であるが、この句のように自分だけでなく、他の人の気持ち（この句の場合は虚子）に心の及ぶ句の世界もあっていいのだと思う。それほどまでに「紫菀」と「泊雲の死」は深く結ばれているのである。（本井　英）

　季題は「初嵐」。『虚子編新歳時記』では「野分の前駆のやうな風が秋のはじめに吹く。それを初嵐といふ」とある。『毛吹草』などでは、秋七月とし、連歌書の『梵燈庵袖下』には「七月一日に吹く風の名なり」とあるという。気象学的に理由のあることかどうかは不明だが、ともかく「野分」（おそらくは台風）の前兆を思わせる初秋の風を、恐れを持って眺めた昔の人々がいたのであろう。一読不思議に思えるのが「島へ行くバス」という件。昔なら考えも及ばない話だが、近年の土木技術の進歩から、随分と離れた島にも「橋」がかかり、定期バスが通っているなどというのは普通の景色となった。その「島行き」もバスが、今日は「空っぽ」だったというのである。どんな事情であるのかは不明だが、ともかく真夏の間は「観光客」や「海水浴客」で賑わっていた「島へ行くバス」が、暦の上の「秋の訪れ」で、もう減り始めたようにも思えたのであろう。「秋の訪れ」の小さな変化をも見落とさない「俳人」らしい視線が感じられて面白かった。（本井　英）

　季題は「梅雨烏」。とは言っても『虚子編新歳時記』にも、『ホトトギス新歳時記』にも、角川の『俳句大歳時記』にも立項されてはいない。従って季題としては「梅雨」とすべきなのかもしれないが、気分としては「梅雨烏」なる「あるもの」が居るように思えてならない。「烏」だけでは当然季題にならないが、「初烏」、「寒烏」は立派に季題として大いに人々の「花鳥諷詠心」を刺激してくれている。それは「如何にもそれらしい」という気分が人々の心に湧くからである。それは恐らくどこかで「烏」が「人間」の心を代弁してくれるからに相違ない。「初烏」も「寒烏」も然りだ。そこで「梅雨烏」。なるほど「ものに倦んだような」、「どこか無気力」な感じは「梅雨烏」にまとわりつく。このあたりが「梅雨烏」が季題であっても不思議がない所以だ。「梅雨烏かあ」の表現にも工夫が凝らされている。この「かあ」の何と無気力な「音」であることか。さて一句の問題点は「北一輝」。「顕彰碑」（たしか目黒不動の境内にあったか）が建つくらいであるから大人物には違いないのであるが、普通の人は「二・二六」に深く関わった思想家、くらいの認識であるに違いない。民間人であるにも関わらず軍事法廷で裁かれて死刑に処せられたことまでは知らない人が多いだろう。かく記す筆者も、それ以上のことについては確証はなにもない。しかし、近代史の「なんか、もやもやした気分」の中に忘れ得ぬ「人名」として消しがたく存在している。それがまさに「梅雨烏かあ」なのだと思う。一句の中心は「北一輝」では無い。どこまでも「梅雨烏」のこみ上げるような「かあ」である。（本井　英）

　季題は「沙羅の花」。「夏椿の花」である。木肌の滑らかな高木で、椿に似た、単弁の一日花をつける。インドの沙羅双樹とは全くの別種である。白い「一日花」を毎日降らすので、木の辺には毎日落花の「白」が降りたまって印象的である。作者はその「降りたまる」風情を楽しもうと、「掃かない」で欲しいと願っているのである。表現としては、中七を「掃かずにほしい」でも「掃いてくれるな」でも、作者の心持ちは通じるが、「掃くこと勿れ」とやや古風に表現したところに、「沙羅の花」の風格が見えてきて、好ましい句となった。「勿れ」は「なくあれ」の約だが、「君死にたまふこと勿れ」などの詩句も思い出される。直接、誰かに発せられた言葉ではないが、虚子の言う「存問」の句で、俳句という文芸の至り着いた境地と言える。（本井　英）

　季題は「桐の花」。「桐は高いのは三十尺くらいに達するものもある。五月頃其枝の先に穂を為して筒状の淡紫色の花をつける 。其落花も美しい」 と歳時記は解説する。立子に「電車今まつしぐらなり桐の花」がある。鎌倉から東京に向かう横須賀線が、現在の東戸塚を出て、トンネルを潜り、一気に下って行く辺りに「その桐の木」はあった。下り勾配で横須賀線は素敵に加速しながら右に向かって大きくカーブを切る。その丁度「焦点」に当たる辺りに件の「桐の木」はあった。すっと屹立した「桐の木」は目立っていた。或る時、立子先生に、「この句、あそこでしょ」と伺ったことがあった。先生はにっこり微笑みながら、「そう」と応えられた。この「桐の木」もそうした、皆が知っている「桐の木」に違いない。大分離れた距離からも花の「薄紫」はそれと見えているのだ。徒歩だか、自転車だか判らないが、その木から目を離している間も、作者の心の中には「その色」が灯っている。「桐の花」の持つ気品のようなものが漂っている。（本井　英）